Scopri la gamma di furgoni senza stabilizzatori

Isoli, società del Gruppo Klubb, è qui per aiutarti a scoprire la gamma “Legless” di piattaforme di accesso su furgone.

Abbiamo sviluppato una gamma di soluzioni su furgone che non richiedono l’uso di stabilizzatori. Introdotto per la prima volta dal Gruppo Klubb in Europa, il design “senza gambe” da alcuni era considerato rischioso, non avendo mai visto prima piattaforme di accesso senza stabilizzatori, ma nel tempo i nostri clienti hanno imparato ad avere fiducia in questo tipo di prodotto. Nel tempo i nostri clienti hanno preso confidenza con questo prodotto. Permetteteci di spiegare perché!

Concepiti rinunciando all’idea degli stabilizzatori, i contrappesi del kit sono distribuiti in modo tale da ottenere una piena stabilità anche senza gambe.

Abbiamo notato forti necessità di operazioni rapide, in città grandi e piccole, per ovviare ai disturbi causati da una piattaforma sollevatrice stazionaria che blocca la strada. L’assenza di stabilizzatori permette all’operatore di impostare e riporre l’impianto in brevissimo tempo. Abbiamo chiesto a uno dei nostri clienti di stimare il tempo risparmiato grazie all’assenza degli stabilizzatori. Il cliente ci ha risposto che grazie al tempo risparmiato ora è in grado di rispondere a due chiamate in più al giorno.

Un altro notevole vantaggio della gamma “Legless” è il risparmio in peso. Gli stabilizzatori possono arrivare a pesare 135 kg, equivalenti a una persona extra più attrezzi. Per questo un kit su furgone senza stabilizzatore è l’ideale per chi ha bisogno di portare con sé un’attrezzatura abbondante. La conversione idonea a tale scopo sarebbe un KL32 Renault Master da 3.5 t attrezzato con cestello per 1 persona.. Il veicolo rimane intatto e quindi lo spazio interno può essere sfruttato al massimo. Con un’altezza utile di 12,3 m e uno sbraccio utile di 6,9 m, esistono pochi punti dove la piattaforma non può arrivare. Per carichi ancora maggiori abbiamo progettato un KL32 da 4,5 t su Renault Master Cutaway. Si tratta di una versione senza stabilizzatori che approfitta della tonnellata extra di massa.

Per chi cerca un maggiore risparmio di peso e ha bisogno di una macchina facile da manovrare raccomandiamo il KL26 3.5t Renault Master Spaccato.Non solo questo furgone non ha stabilizzatori, ma ha il design a spalla mancante. Il cestello trova posto perfettamente nell’ingombro del furgone, che per questo è facilissimo da guidare, parcheggiare e usare per lavori in quota in aree congestionate con disponibilità minima di spazio.

Tutti i nostri furgoni senza stabilizzatori sono dotati di funzionalità di sicurezza. Abbiamo installato un dispositivo per escludere la p.d.f. in caso di sgancio del freno di stazionamento.Questo accorgimento assicura che il braccio non possa essere azionato se il veicolo non è stazionario. Un’altra funzionalità che abbiamo incorporato è un sistema di interblocco del freno di stazionamento che arresta il motore con piattaforma elevata e freno di stazionamento disinnestato. Possiamo anche fornire un sistema senza chiave che consente di lasciare il motore in moto con veicolo chiuso a chiave sotto. Questi sono solo alcuni dei punti che hanno ispirato fiducia nelle nostre soluzioni a clienti in tutta Europa e ora anche in Italia.

Se desideri discutere questa opzione e scoprire la nostra gamma di furgoni senza stabilizzatore ti invitiamo a contattarci, Contattaci