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4 ASSI

Autocarro per piani scarrabili

CARATTERISTICHE

Il sistema è fornito dalla Isoli S.p.a. su licenza della Cargotec Ltd – Multilift of the Partek Group. Questo sistema consente il carico e lo scarico con un solo operatore di container ISO 1C da 20 piedi mediante dispositivo CHU (Container Handling Unit) o apposito pianale scarrabile. Il pianale scarrabile consente inoltre di trasportare svariate attrezzature.

ALLESTIMENTO ISOLI CARGOTEC MULTILIFT MK IV PER LA MOVIMENTAZIONE DI PIANALI SCARRABILI

– Telaio di compressione: costituito da due longheroni collegati da due traverse scatolate, nella parte anteriore è montato un telaio che sostiene il serbatoio dell’olio, il gruppo delle elettrovalvole e una cassetta porta attrezzi; nella parte posteriore sono montate due ganasce per il bloccaggio del pianale durante il trasporto. Ad esso è incerneriato il braccio principale ed i due martinetti che ne consentono il movimento. Costruito in acciaio ad alto limite di snervamento, è vincolato al telaio mediante quattro supporti due anteriori e due posteriori, che permettono la torsione dell’autotelaio.
– Braccio principale: incerneriato alla parte posteriore del braccio principale, ruota attorno all’asse di vincolo spinto da due martinetti. Nella parte centrale è montato il braccio d’aggancio, mentre i due martinetti che ne consentono il movimento sono montati nella parte posteriore.
– Braccio d’aggancio: incernierato alla parte centrale del telaio di comprensione, ruota attorno all’asse di vincolo spinto da due martinetti. Alla estremità opposta a quella di vincolo porta il gancio, di forma brevettata, costruito in unica fusione. Il gancio è abbattibile per contenere l’ingombro verticale dell’attrezzatura entro la sagoma della cabina
– Traversa posteriore: montata sull’estremità dello sbalzo posteriore del veicolo è composta di una traversa e da rulli che guidano i pianali o i container durante le fasi di carico e scarico
– Impianto oleodinamico: composto di serbatoio, pompa, elettrovalvole, tubazioni e martinetti, è dimensionato per portata continua fino a 130 litri/min e per pressioni di esercizio fino a 250 bar
– Impianto elettrico: a norma ADR, consente l’attivazione dell’attrezzatura con il solo selettore di modo di funzionamento, il comando sequenziale automatico dell’attrezzatura con il solo azionamento del dispositivo di comando posto in cabina guida o l’azionamento manuale della cabina oppure agendo direttamente sulle eletrovalvole, l’autodiagnosi dei guasti, segnala il sovraccarico del sistema e l’inclinazione laterale superiore al 20%
– Le prestazioni dell’attrezzatura in funzione del mezzo sono:
– carico e scarico del pianale a pieno carico posto a 500 mm sotto a quello di appoggio delle ruote del veicolo
– carico e scarico del pianale a pieno carico nelle seguenti condizioni contemporanee di allestimento:
5° rispetto agli assi trasversali
5° rispetto agli assi longitudinali
5° rispetto agli assi verticali
– Aggancio e sgancio del pianale con angoli di:
15° per disallineamenti verticali e trasversali
30° per disallineamenti longitudinali
– Tempo di carico e scarico del pianale a pieno carico: circa 1 minuto

DISPOSITIVI DI SICUREZZA

– Bloccaggio del pianale
– Alimentazione esterna di emergenza: idraulico in modo da consentire l’alimentazione veicolo similare
– Blocco dell’apparecchiatura nel caso l’inclinazione laterale del veicolo superi il 20%
– Dispositivo di segnalazione di sovraccarico

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